板式橡胶支座

 衡水铭胜橡胶的板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。
板式橡胶支座是我国橡胶支座中使用相对比较频繁的一种类型，通常应用于各种公路桥梁，那么板式橡胶支座的功能有哪些呢?
1、滑动功能：安装在梁端部的PTFE滑板支架可以通过PTFE板和不锈钢板之间的相对滑动来满足上部结构的水平位移；
2、压缩功能：桥梁可以支撑垂直载荷产生的静载荷和活载荷，垂直刚度就足够了。而且，结构上部的压力可以可靠地传递到支座；
3、旋转功能：它可以满足由桥梁的坡度和游隙引起的旋转角度引起的接触面的相对旋转的要求。并且它需要良好的旋转性能以适应由桥的弯曲引起的梁端的旋转；
4、剪切功能：当桥梁长度因混凝土收缩和蠕变等原因而发生变化时，需要的剪切变形能力和满足上部结构水平位移的能力，并且不会将过大的水平载荷传递给桥墩。
具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。

（1）板式橡胶支座
板式橡胶支座的工作原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动,以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移。因而板式橡胶支座没有固定支座和活动支座之分。由于其水平位移是靠橡胶的剪切变形来实现的,容许水平位移量较小,故适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。标准跨径20m以内的桥梁,一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶支座又可分为矩形和圆形两种,圆板式板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁。板式橡胶支座的型号、高度等应根据实际的位移量及支座反力大小来确定。板式橡胶支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,较大纵坡应≤2%。
（2）四氟橡胶滑板支座
四氟橡胶滑板支座是在板式橡胶支座的**面粘贴一层平面尺寸与之相等的聚四氟乙烯板,在梁的底面设置一块不锈钢板与之做相对的滑移运动。这是利用了聚四氟乙烯和不锈钢之间相对运动时摩擦系数很小的特点,使之成为活动支座。它除了具有板式橡胶支座的优点外,还能满足水平位移量较大的要求。因而适用于较大跨度的简支梁和连续梁及桥面连续的桥梁。四氟橡胶滑板支座分为封闭型和简易型两种型式。对于城市桥梁及受紫外线辐射、空气污染与粉尘严重的地区,应采用封闭型,其余均可采用简易型。四氟橡胶滑板支座的型号、高度等应根据实际的位移及支座反力大小来确定。四氟橡胶滑板支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,较大纵坡应≤2%。
（3）盆式橡胶支座
盆式橡胶支座是在一盆形的底座内放置一橡胶块,利用橡胶在三相受力状态下具有流体的性质这一特点来实现大的转角,同时通过放置在中间支承钢板上的聚四氟乙烯板与不锈钢板之间相对运动时的低摩擦系数来实现梁的水平位移。盆式橡胶支座能满足大的支座反力和大水平位移和大转角的要求,适用于跨度大和支座反力大的桥梁。
（4）球冠橡胶支座
由于板式橡胶支座、四氟橡胶滑板支座只适用于坡度较小的桥梁(坡度<2%),当桥梁纵坡较大时,则采用普通球冠圆形板式橡胶支座和四氟橡胶滑权式球冠圆形板式橡胶支座。球冠形橡胶支座具有较好的传力均匀性,特别是在有一定的纵横坡下受力效果明显优于板式橡胶支座、四氟橡胶滑板支座,同时可以避免一般板式橡胶支座在安装中产生的偏压和脱空现象。球冠形橡胶支座不仅适用于一般桥梁,也适用于各种结构复杂的桥梁,尤其适用于纵坡较大的桥梁,适用坡度为5%～8%。普通球冠圆形板式橡胶支座和四氟橡胶滑板式救冠圆形板式橡胶支座的型号、高度等应根据实际的位移量及支座反力大小来确定。桥梁支座的选用,应根据桥梁跨度、荷载等级、桥面连续情况、桥梁纵横坡、气候条件、桥梁结构形式、桥梁用途等因素,本着经济、安全、实用的原则合理选用。